Кабели высокой гибкости в основном используются для питания и передачи сигналов движущихся частей транспортных средств на новой энергии. Основные области применения и требования к отбору следующие.
Основные области применения:
1. Соединительный провод аккумуляторной батареи
Гибкая проволока используется для подключения внутренних ячеек аккумуляторной батареи и связи между аккумуляторной батареей и электронной системой управления. Он необходим для передачи высоких токов (например, 50 А или выше) и адаптации к небольшой деформации и вибрации аккумуляторной батареи для обеспечения стабильного питания; В некоторых сценариях требуется изоляция высокого напряжения (например, высоковольтные аккумуляторные блоки).
2. Система дверного привода
Гибкий кабель используется для питания и передачи сигналов стеклоподъемников и дверных замков, адаптирован к частым изгибающим движениям дверей автомобиля, требует высокой гибкости и усталостной прочности, чтобы избежать поломки при изгибе
3. Система регулировки сиденья
Для питания передних и задних электродвигателей сидений с электроприводом регулировки вверх и вниз требуется гибкий провод которые сгибаются и тянутся при движении сиденья и должны обладать износостойкостью и сопротивлением растяжению. При этом он должен быть небольшим по размеру, чтобы его можно было легко спрятать и установить.
4. Система зарядки
The Гибкий кабель (мобильный зарядный кабель), используемый для зарядных устройств и автомобильных зарядных портов, должен обладать высокой гибкостью, износостойкостью, водонепроницаемостью, адаптироваться к частому подключению и перетаскиванию, а также передавать большие токи (например, 30 А или выше) для обеспечения безопасности зарядки.
5. Другие компоненты
такие как система привода люка в крыше и система открытия багажника, требуют использования гибкие кабели с высокой гибкостью для адаптации к мобильным потребностям.
Требования к отбору:
1.Текущая пропускная способность: гибкий кабель между аккумуляторным блоком и системой зарядки следует использовать проводники большого сечения (например, 2,5 мм² или более), чтобы обеспечить передачу высокого тока и избежать нагрева при перегрузке; В проводнике используется многожильная бескислородная медь для повышения гибкости и проводимости.
2.Температурная стойкость: для гибкий провод вокруг двигателя или аккумуляторной батареи, чтобы выдерживать высокие температуры; Для обычных деталей выберите полиуретановую оболочку с термостойкостью от -40 ℃ до 80 ℃, подходящую для циклических условий при высоких и низких температурах.
3. Характеристики защиты: кабели для зарядки на открытом воздухе следует выбирать с водонепроницаемостью IP67 или выше, чтобы противостоять дождю и брызгам воды; Тросы в нижней части кузова автомобиля должны иметь износостойкость и устойчивость к ударам камней, а оболочка должна быть изготовлена из высокопрочного полиуретана.
4. Безопасные высоковольтные кабели должны иметь высокую прочность изоляции (например, выдерживаемое напряжение ≥ 1 кВ), а также должен быть добавлен экранирующий слой, чтобы избежать электромагнитных помех; Все высокогибкие кабели используемые в автомобилях, должны обладать огнезащитными свойствами (соответствуют классу UL94 V-0) для предотвращения опасности возгорания.
5. Внимание: кабели для новых энергетических транспортных средств должны соответствовать стандартам автомобильной промышленности (например, ISO 6722) для обеспечения безопасности и надежности; При установке его следует надежно зафиксировать во избежание трения и сжатия с другими компонентами; Регулярно осматривайте изоляционный слой и стыки высокогибкие кабели во избежание повреждений или ослабления, обеспечивая безопасное вождение.