LM-TP 4×0,75 мм (19AWG) Высокоскоростной силовой кабель для линейного двигателя, рассчитанный на 20 миллионов раз
Особенно подходит для небольших, долгосрочных, высокоскоростных буксирных цепей, гибки и высокоинтенсивных операций, таких как линейные
Двигатели, силовой кабель линейного двигателя, рассчитанный на 20 миллионов раз, для линейных двигателей должен соответствовать самым высоким требованиям с точки зрения
механические, химические и термические свойства. Они должны выдерживать высокоскоростное ускорение и замедление, напряжение,
напряжения сжатия, а такжеболее двадцати миллионов циклов периодического изгиба. Кроме того, они должны быть устойчивы к
высокие температуры, брызги металлической стружки, масло и другие химикаты.
Технические данные Кабель питания линейного двигателя
Изоляция TPE-E, внешняя оболочка из специального полиуретана.
Обладает сверхвысокими прочностными и изгибающими свойствами.
Соответствует требованиям TUV 2 PfG 257 7ClassII.
Диапазон температур: Мобильная установка от -20°C до +80°C
Стационарная установка от -40°C до +90°C
Номинальное напряжение Уо/У300/500В
Испытательное напряжение 2000В
Изоляционное сопротивление:
Минимум 100МОмxкм0
Минимальный радиус изгиба:
Мобильная установка, диаметр кабеля 6X
Фиксированная установка, диаметр кабеля 4X
Соответствие требованиям ROHS ЕС, соблюдение правил
Голый медный проводник, ультратонкая медная проволока
Соответствует DIN VDE 0295, категория 6 и IEC 60228, категория 6.
Изоляция ТПЭ-Э
Цвет жильного провода цветной
Жилы скручены слоями и скручены с оптимальным шагом.
Внутренняя оболочка из специального материала
Улучшенный экран из оплетки из луженой медной проволоки
Минимальное покрытие 90%
Специальная внешняя оболочка из полиуретана
черный (RAL 9005) матовый
Кабель питания линейного двигателя Pпараметр |
||||
| Нет. | Код продукта | Количество жил и площадь поперечного сечения | Приблизительный внешний диаметр (мм) | Цвет внешней оболочки |
| (НО.Xm㎡) | ||||
| 1 | ЛМ-ТП2002.04.0050 | 4X0,5 | 5,5 | Черный |
| 2 | ЛМ-ТП2002.04.0075 | 4X0,75 | 6,5 | Черный |
| 3 | ЛМ-ТП2002.04.0100 | 4X1 | 7,5 | Черный |
| 4 | ЛМ-ТП2002.04.0150 | 4X1,5 | 8,5 | Черный |
| 5 | ЛМ-ТП2002.04.0250 | 4X2,5 | 9,5 | Черный |
Кабель питания линейного двигателя Параметр |
||||
| Нет. | Код продукта | Количество жил и площадь поперечного сечения | Приблизительный внешний диаметр (мм) | Цвет внешней оболочки |
| (НО.Xm㎡) | ||||
| 6 | ЛМ-YP2002.04.0075 | 4G 0,75 | 7.3 | Черный |
Стандарт испытания кабеля сверхвысокоскоростного линейного двигателя |
||
| Испытание на изгиб буксировочной цепи | Два раунда испытания намотки | испытание на изгиб 90 градусов |
| Метод испытания предполагает использование 2 метров готового кабеля, радиус изгиба в 6 раз превышает внешний диаметр кабеля, ход перемещения составляет 900 мм, возвратно-поступательное движение выполняется со скоростью 90 раз/мин. | Метод испытания: возьмите 5 метров готового кабеля, в соответствии с указанным диаметром шкива и массой, шкив движется вперед и назад со скоростью 0,33 м/с, расстояние перемещения составляет более 1,0 м. | Метод испытания: возьмите 2 метра готового кабеля, радиус изгиба в 2,5 раза превышает внешний диаметр кабеля, и согните его со скоростью 40 раз в минуту в соответствии с весом, указанным в стандарте. |
 |
 |
 |
| 1. Количество циклов туда и обратно превышает 50 000 000 раз без разрыва цепи или короткого замыкания. 2. Ножны не повреждены. | 1. Количество поездок туда и обратно превышает 1 000 000 раз без разомкнутой цепи или короткого замыкания. 2. Ножны не повреждены. | 1. Количество циклов туда и обратно превышает 1 000 000 раз без разрыва цепи или короткого замыкания. 2. Ножны не повреждены. |
