従来の燃料自動車に代わる新エネルギー自動車の傾向は中国だけでなく世界中でますます顕著になり、将来の燃料自動車は段階的に廃止されつつあります。新エネルギー自動車の開発により、フレキシブル ケーブルの需要が高まっています。
フレキシブルケーブル 主に新エネルギー車の可動部品の電力供給と信号伝送に使用されます。主なアプリケーション分野と選択要件は次のとおりです。
主要なアプリケーション分野:
1.バッテリーパック接続線
フレキシブルワイヤー バッテリーパックの内部セルの接続、およびバッテリーパックと電子制御システム間の接続に使用されます。安定した電力供給を確保するには、大電流（50A以上など）を伝送し、バッテリーパックのわずかな変形や振動に適応する必要があります。一部のシナリオでは、高電圧絶縁性能 (高電圧バッテリー パックなど) が必要です。
2.ドア駆動方式
フレキシブルケーブル ドアガラスリフターやドアロックの電源や信号伝達に使用され、車のドアの頻繁な曲げ動作に適応し、曲げ時の破損を防ぐための高い柔軟性と耐疲労性が求められます。
3.シート調整システム
電動シートの前後上下調整モーター用の電源が必要です。 フレックスワイヤー シートの動きに合わせて曲がったり引きずったりするため、耐摩耗性と耐引張性が必要です。同時に、サイズが小さく、隠したりインストールしたりしやすいものである必要があります。
4.充電システム
の フレックスケーブル 充電パイルや自動車の充電ポートに使用される（モバイル充電ケーブル）には、充電の安全性を確保するために、高い柔軟性、耐摩耗性、防水性能、頻繁な抜き差しや引きずりへの適応、大電流（30A 以上など）の伝送が必要です。
5.その他のコンポーネント
サンルーフ駆動システムやトランク開閉システムなど、 フレキシブルケーブル モバイルのニーズに適応する高い柔軟性を備えています。
選択要件:
1.電流容量: フレキシブル ケーブル バッテリーパックと充電システムの間には、大電流伝送を確保し、過負荷加熱を避けるために、大きな断面積の導体（2.5mm ² 以上など）を使用する必要があります。導体には無酸素銅多撚りを採用し、柔軟性と導電性を高めています。
2.耐熱性：耐高温材料（耐熱温度125℃のシリコンまたはポリウレタンシースなど）を選択する必要があります。 フレキシブルワイヤー 高温環境に対応するためのエンジンまたはバッテリーパックの周囲。従来品には耐温度-40℃～80℃のポリウレタンシースを選定し、高温・低温サイクル条件に適しています。
5.注意: 新エネルギー車用ケーブルは、安全性と信頼性を確保するために自動車業界規格 (ISO 6722 など) に準拠する必要があります。取り付け中は、他のコンポーネントとの摩擦や圧縮を避けるためにしっかりと固定する必要があります。断熱層と接合部を定期的に検査してください。 ハイフレックスケーブル 損傷や緩みをなくし、安全な走行を確保します。